相对于大多数私家车主而言，制动液（刹车油）是他们最少关心和了解的内容之一了，说起发动机、说起油耗、说起品牌，相信每个爱车人都能说上几句，可一说到制动液，真正了解的人则少之又少了。
1、刹车油级别越高就越好？答案是肯定的。
小编从国家标准行业协会网站上搜索到的关于“制动液国家标准”的情况是：2004年1月，我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5、HZY6。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5、DOT6。制动液级别有高低，消费者在选择制动液时是否是级别越高越好呢？而来自中国石化长城润滑油公司的专家告诉我们，制动液级别越高，安全保障性越好。
2、刹车油与生命息息相关？答案是肯定的。
据制动液国家标准起草人之一的颜自力研究员介绍，制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故，其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此，世界各国历来十分重视对制动液的监管，西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。在我国，制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。西方国家对DOT标准制定很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT4标准，其实产品质量并不合格。
3、刹车油两年必须换？答案同样是肯定的。
制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。专家建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。
真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
